通常の潤滑剤はベースオイルに5％～15％の潤滑（極圧）添加剤を配合しますが、VT-09は特殊潤滑（極圧）添加剤を50％と高配合しており、「添加剤がベースオイル」という、他に例のないチェーンオイルです。
今まで、塩素系以外の潤滑油では不可能とされてきた、噴射直後からの極めて薄い高荷重対応潤滑皮膜の形成に成功し、初期動作からスムーズな作動を可能としました。
浸透性を考慮し、噴射後60秒で80％の希釈溶剤が揮発するよう設定。この強力な吸着によって、飛散を最小限に抑えます。
また、VT-09にはベースオイル自体に防錆効果がありますが、さらに防錆添加剤を5％配合し、金属パーツの酸化（サビ）を防ぎます。
速乾タイプでありながら、タフコンディション（高回転時、強負荷時、悪天候時）においても驚くべき耐久性を発揮します。その証拠として、トルクレンチテスト（高荷重テスト）では負荷1000kgに達し、水噴霧時においても負荷900kgを超えるデータを記録しました。
＜トルクレンチテスト参考資料（他社製品）＞
市販潤滑剤⇒負荷200〜300kg
工業用極圧潤滑剤⇒負荷500〜700kg
使用方法は、チェーンに直接スプレーして、余分な油を拭き取るだけです。VT-09には樹脂を侵す物質が含まれないため、ベアリングやワイヤーなど、自転車の潤滑を必要とするあらゆるパーツに使用していただけます。
ドライタイプなので汚れをよばず、パーツをクリーンに保つ上、少ない注油頻度で、高荷重対応潤滑皮膜が金属摩擦を防ぎ、パーツの寿命を延長させます。 |
